Crossover

Unter Crossover versteht man im Bereich der Medien das gemeinsame Auftreten von Figuren aus unabhängigen Handlungswelten. Beispielsweise wenn zwei Serien, die vorher unabhängig voneinander produziert worden, für eine oder mehrere Folgen den selben Handlungsstrang folgen und dabei die Charaktere beider Serien zusammen auftreten. In diesem Fall gibt es in meinem Fliegerdasein im weitesten Sinne ein Crossover mit dem von Thomas aus Hamburg.

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Haben Flugzeuge eigentlich Scheibenwischer?

Nein. Jedenfalls nicht die Ultraleichtflugzeuge. Jedenfalls nicht die Ultraleichtflugzeuge die ich bisher gesehen habe. Sobald man im Flugwesen tätig ist, wird man immer wieder mit dieser und vielen weiteren Fragen rund um die spannende Thematik der Fliegerei konfrontiert. Dank des Theorieunterrichtes kann ich auch viele solcher Fragen – “Wie hoch?” “Wie schnell?” “Wie weit?” “Wie teuer?” “Wie viel?” “Wie auch immer!” – beantworten. Umso besser sogar, seitdem ich vieles davon auch schon in der Praxis erfahren konnte. Auf eine weitere häufig gestellte Frage: “Wie ist das eigentlich mit Regen?” kann ich nun auch mit Praxiserfahrung eingehen.

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Neue Perspektiven

In den letzten Tagen machte sich ein nahezu tropisches Klima über uns her. Warme Temperaturen, wie man sie normalerweise aus dem Juli und dem August kennt, kehren nun auch schon im Mai ein. Dass in Abhängigkeit davon die Vegetation ebenfalls einen Schub erfährt ist durchaus möglich. Fakt ist jedoch: So wie es heute aus der Luft aussah, hat es vor zwei Wochen definitiv noch nicht ausgesehen.

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Frontalunterricht

Unter Frontalunterricht versteht man eine Lehrmethode nach welcher der Lehrer einen vortragsähnlichen Unterricht hält und Frontal auf die gesamte Klasse einredet. Es steht im Gegensatz zur Gruppenarbeit bei welchem der Lehrer eine konsultierende Rolle für verschiedene Lerngruppen einnimmt. In diesem Sinne hat die Landeübung heute nichts damit zu tun gehabt. Ich meine eher den Unterricht mit Wind, welche nahezu frontal auf der Bahn steht.

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Es funk-tioniert noch!

Es war eine lange Zeit, die mich von der Flugschule trennte. Seit Anfang Januar war ich nicht mehr dort, seit ende November bin ich nicht mehr geflogen. Nach nun mehr als einem viertel Jahr also kann ich mich endlich wieder in die C42 setzen und fliegen. Der Umstand, der mich vom Fliegen abhielt war hauptsächlich das Funkgerät, die Witterung und die damit einhergehende Krankheitswelle. Nun aber sind sowohl Flugzeug als auch Fluglehrer und ich selbst bestens gerüstet und bereit wieder frisch in den Unterricht einzusteigen.

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